Selasa, 07 Januari 2014

10 Foto 'Amazing' Dari Kontes National Geographic 2013

Tahun 2013 kemarin, National Geographic mengadakan kontes foto tentang orang atau alam, tempat dan masih banyak yang lainnya sesuai kategori yang disediakan oleh pihak National Geographic. Yang namanya lomba atau kontes, bohong kalau gak ada hadiahnya. Di tahun 2013 kemarin, pihak National Geographic menawarkan hadiah sebesar $ 10.000, ya Dollar bukan Rupiah. Bisa anda bayangkan seperti apa banyaknya uang $ 10.000. Kontes ini berakhir 30 November 2013 kemarin.

Udah ah gak usah lama-lama, yuk kita cek aja langsung kaya gimana sih foto-fotonya.

Photo and caption by Yew Kiat Soh/National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Peter Allinson/National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Graham Erik Mandre/National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Scott Bechtel /National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Teuku Firman/National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Max Seigal/National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Graham McGeorge/National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Antonio Chiumenti /National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Majed Ali/National Geographic Photo Contest

Photo and caption by Teruo Araya/National Geographic Photo Contest

Nah udah pada liat kan, gila foto-fotonya keren abis. kalau gak salah sih, ada foto dari orang Indonesia loh, wih bangganya aku.

Oke Sekian Article Penulis kali ini. Kita bertemu di artikel berikutnya ya..
See You Bye..

Sumber & Referensi :
http://www.mymodernmet.com/profiles/blogs/national-geographic-photography-contest-2013
http://uniqpost.com/99486/10-foto-menakjubkan-peserta-kontes-fotografi-national-geographic-2013/

Hapus Spam Auto Retweet Twitter

yo yo yo bali lagi nih kita, hehehe.. oke kali ini gak pake lama. beberapa bulan kemarin sampai sekarang, fenomena auto retweet twitter itu heboh. Ini bukan dikehendaki dari pemilik twitter itu sendiri. Jadi ibarat kata, yang punya twitter itu kesurupan auto retweet, hahaha. ok kita ambil contoh.

Contoh Twitter Yang Auto Retweet
di akun @/flormlb, Twitter retweet sendiri dan memberikan link http://t.co/qqMMOeoG0o. jika diklik, maka tampilannya akan masuk ke halaman autorisasi seperti berikut.

Halaman Autorisasi
selain akun @/flormlb, ada lagi akun twitter seolah2 seperti akun twitter besar kaya @/detikcom atau @/vivanews, padahal itu sama sekali bukan akun resminya. Berikut adalah gambarnya.

Vivanews Palsu
Detikcom Palsu
Para yang suka bobol akun twitter ini, ngaku-ngaku jadi akun detik atau vivanews yang membuat kita seolah percaya dan klik link yang diberikan akun palsu tersebut. Bukan hanya berita saja, Para 'Phising twitter' ini juga membuat akun yang isinya gambar-gambar seksi yang membuat kita penasaran apa sih isi link tersebut.

Nah jika sudah ada yang kena phising seperti ini, segera kita Revoke Apps di Twitter kita. caranya? mudah kok.

1. Klik Setting
2. Nanti keluar Application apa saja yang sudah kita authorisasi di Twitter kita.
3. Revoke Apps yang biasa meretweet sendiri di Twitter kita.

Jika ingin menghapus kalau bisa semua itu tidak apa apa, tapi kalau anda mengerti mana saja aplikasi yang membuat twitter anda RT sendiri, maka anda tidak perlu menghapus semua. Modus ini masih akan berlanjut, jadi kita harus berhati-hati jika ingin mengauthorisasi aplikasi di twitter kita, jangan sembarangan. Kalau bisa akun-akun seperti langsung Report Spam aja biar di block sama pihak Twitter nantinya. Modus ini katanya sih ada menggunakan ilmu psikologi loh.

Oke Sekian dari Penulis, ya kurang lebih mohon maaf ya.
See You Next Article, Bye..

Sumber & Referensi :
http://chirpstory.com/li/172200

Review Kanvas Kopling WRX

Yo Pemirsa, Peepe emimi r esasa.. PEMIRSA..
Hehehe gak jelas, oke apa kabar Pembaca? Semoga sehat selalu ya. Oke kali ini penulis mau review tentang masih dunia otomotif nih. Kali ini sektor kopling atau Clutch kalo Bahasa Inggrisnya mah. Jadi begini, di usia yang sudah lanjut, motor sang Penulis si Troublemaker perlu sedikit peremajaan. Nah kali ini di bagian sektor kopling motor.

Awalnya Penulis mau yang biasa-biasa aja, atau kanvas kopling standar aja. Tapi pas lagi utak utik liat FB, ada yang menarik nih. Kanvas Kopling WRX, judulnya waktu itu. nih penampakannya.

Kanvas Kopling WRX Satria FU
Dilihat dari sisi harga, WRX menawarkan harga Rp 200.000 untuk 1 paket Kanvas Kopling yang berisi 5 lembar untuk motor Satria FU. Nah daripada kanvas kopling biasa, Penulis mikir, boleh juga nih nyoba Kanvas Kopling Standar tapi lebih racing. Memang harga lebih mahal Rp 50.000-an jika menggunakan Kanvas Kopling SGP. Tapi memang, pepatah bilang, yang mahal biasanya bagus itu gak bohong.

Akhirnya dipasang deh tuh, Kanvas Kopling WRXnya. Oh ya, karena kebetulan program peremajaan motor, Penulis memutuskan ganti platnya juga. Kalo plat koplingnya ini gambarnya (yang sebelah kiri ya).

Kiri Plat Kopling RGR, Kanan Kanvas Kopling RGR
Kalau harga plat koplingnya, RGR itu harganya Rp 125.000-an kalo sekarang. Kalo kanvasnya rada mahal, itu range harga Rp 250.000 - 300.000 1 paket. Plus lagi ganti per koplingnya, masih tetep yang standar cuma baru tapi ditambah ring yang tebalnya 1mm. Biar lebih pas lah, pake tali koplingnya Supra XX.

Ini Rasanya perpaduan Kanvas Kopling WRX, Plat Kopling RGR, Per Kopling Standar Satria FU + Ganjel Ring 1mm, Tali Kopling Supra XX, aduh.. itu motor kaya kuda jingkrak. Selip Kopling?? gak ada sob. Penyaluran Tenaga? Sempurna kalau kata Demian sang ilusionis. Pindah Gigi baik naik atau turun? empuk sobbb..

Nah kalau soal daya tahan, masih belum tau, karena kanvas kopling WRX ini produk baru. ya kita lihat aja awetnya berapa lama.

Oke Terima kasih sudah mampir baca2 tulisan saya yang gak penting. Thank You ya..

Sumber & Referensi :
www.satria155.com

Senin, 06 Januari 2014

3 'Vitamin' Penjaga Kebugaran Motor

Hai, balik lagi nih sama si 'Penulis', hehehe. Oke kali ini kita akan bahas masih tentang dunia motor-motoran atau otomotif deh bahasa kerennya. Yah walau ilmu otomotif penulis masih pas-pasan, tapi kali ini kita akan bahas, Vitamin buat motor. Tunggu, Vitamin buat motor? Pasti anda bertanya-tanya bukan. Ini Vitamin bukan kayak buat orang ya vitaminnya, jangan disamakan ya.

Merawat motor, bisa dibilang gampang-gampang susah. Tapi kalo motor standar mah simpel aja, servis rajin, ganti oli rajin, pokoknya harus rajin, terus bawa motornya ya harus ber-Pri-Kemotoran lah (Apa Sih). Itu saja sebenarnya cukup lah semua untuk kategori merawat motor.

Tapi yah namanya waktu sob, tahun berlalu, motor kita juga kita pakai kemana-mana, ada masanya motor mengalami penurunan kondisi motor. Penulis berpikir, apakah cukup dengan merawat motor dengan cara itu aja? Setelah mutar-mutar baca sana, baca sini, googling sana, googling sini, Penulis mendapatkan suatu referensi untuk menjaga kondisi motor biar lebih prima. Anda Penasaran? Sama Saya Juga. Oke langsung kita cek aja apa sih biar motor prima.

1. Nano Energizer.

Nano Energizer
Bukan bukan baterai Energizer, beda itu ya beda. Penulis baru dengar Nano Energizer ini, apa ya Nano Energizer ini. Jadi gini sob, motor jika dipakai terus menerus silinder itu lama-lama akan terkikis karena panas dan bergesekan dengan piston. Biar kata motor kita normal nih, silinder itu ya lama-lama terkikis sedikit demi sedikit. Itu bisa bikin Kompresi motor itu menurun, atau orang awam bilangnya Kompresinya jadi Kurang Padet, Mad Dog malah bilangnya kompresinya jadi Kurang Greget.

Di Kondisi silinder yang sudah parah, itu bisa akibatkan permukaan silinder atau boringan itu baret-baret atau luka. Ini bisa mengakibatkan performa motor menurun ditambah lagi, bakal ada keluar asep putih dari knalpot karena adanya oli yang lolos dari permukaan silinder melalui celah-celah tersebut dan lolos ke ruang bakar yang mengakibatkan keluar asap putih dari knalpot.

Apa solusinya jika sudah begini, harus kah kita 'Bedah' Mesin? Sebelum bedah mesin, ada baiknya kita mencoba Nano Energizer. Ini bisa dibilang P3K untuk motor yang mengalami ngebul asep putih di knalpot. Cara Kerjanya gimana emang Nano Energizer? Gini sob, Nano Energizer itu berasal dari Korea, dengan Teknologi 'Ceramic Coating'. Nah didalam Nano Energizer ini, terdapat nano particle (partikel super mini) dengan kemampuan Ceramic Coating ini yang larut bersamaan dengan oli mesin.

Tau Dempul kan? yang biasa nambal body mobil? Nah, Nano Energizer ini mempunyai kemampuan seperti dempul tersebut yang berfungsi memoles, menambal dan melapisi permukaan silinder atau boring baik yang cuma baret, luka, tergores, bahkan yang sudah aus. Cara pakai Nano energizer ini cukup mudah kok, dengan mencampurkan 1 sachet dengan oli mesin, kemudian pakailah motor secara biasa. Nah proses pelapisan teknologi 'Ceramic Coating' ini tidak langsung jadi. Butuh proses sekitar 500KM lebih agar proses pelapisan silinder ini melapisi secara sempurna.

Penggunaan Nano Energizer ini, gak harus terus-terusan kok. Hanya cukup 1 Sachet untuk 30.000km, Nano Energizer ini bisa melindungi motor anda. Harganya relatif kok, mungkin sekarang harganya antara Rp 70.000 - 80.000 ya. Pengalaman Penulis gunakan Nano Energizer, Hati tenang, karena mesin dilindungi, ditambah lebih halus dan kompresi motor lebih greget deh.

Penulis merekomendasikan Nano Energizer untuk solusi murah untuk perawatan motor-motor dengan usia yang sudah lanjut. Seperti yang dijelaskan tadi, dalam keadaan kadar baretnya boring tertentu, bisa loh menghilangkan asap putih di knalpot seperti normal kembali. Biar Lebih Jelas, ini ada videonya kok buat disimak.



2. Norival Fuel Enhancer

Contoh Norival
Norival, akan asing di telinga anda, tapi tidak asing di telinga pecinta premium. Norival ini adalah produk Aditif BBM yang berfungsi mendongkrak octan, atau meningkatkan oktan bensin menjadi lebih tinggi. Norival ini terbuat dari Minyak Atsiri, yang sangat aman karena berasal dari alam, atau bisa dibilang Bio Additive.

Norival ini diriset dengan patokan bensin premium, dan di uji beberapa kali baik di laboratorium maupun uji lapangan langsung kepada pengguna kendaraan baik motor maupun mobil yang ternyata mampu meningkatkan kualitas bensin premium. Norival tak hanya peningkat oktan semata saja, karena oktan atau RON itu hanya acuan saja untuk penentuan bahan bakar bensin kendaraan. Selain RON, Norival juga mampu meningkatkan MON, serta punya kemampuan membersihkan bahan bakar dan memperbaiki kualitas kalor dari bahan bakar itu sendiri yang penciptanya sendiri memberi julukan NPC (Norival Perfectum Catalysor).

Cara Pemakaian Norival cukup mudah. Hanya menteteskan 2 tetes norival untuk di campurkan bensin premium 1 liter di tangki bensin motor atau mobil anda. Norival terdiri dari berbagai macam produk, tiap produk itu berbeda fungsinya penggunaannya karena ini berdasarkan kompresi kendaraan itu sendiri. Tidak sama di tiap kendaraan kompresinya. Bahkan 1 botol norival ini bisa digunakan sampai 180 liter bensin loh, edan.

Dengan harga yang ekonomis, kita bisa mendapatkan bensin pertamax plus dengan hanya meneteskan norival ke bensin premium. bisa dibayangkan betapa mahalnya harga pertamax sekarang dibandingkan dengan menggunakan premium + norival ini. Norival dibanderol dengan harga yang berbeda tiap produknya. Untuk Norival Gold (Kompresi 9:1 - 10:1) itu Rp 50.000, Norival Platinum (Kompresi 10:1 - 11:1) Rp 75.000, dan yang spesial Norival Drag Race (Kompresi 9:1 - 11.5:1) Rp 100.000 (Penulis menggunakan Norival Drag Race) untuk tiap botol yang berukuran 12ml.

Jika Pembaca sudah menggunakan Pertamax / Pertamax Plus, Penulis rasa tidak perlu menggunakan Norival ini karena tidak berpengaruh banyak dan tidak ekonomis jika menggunakan Pertamax / Pertamax Plus + Norival. Tapi jika anda memang menggunakan premiun, Norival adalah pilihan tepat jika anda ingin merasakan Premium rasa Pertamax Plus ditambah performa yang makin enteng dari kendaraan anda, mengurangi knocking atau gejala ngelitik pada kendaraan anda, dan masih banyak lagi kemampuan Norival lainnya.

3. Lupromax EA

Lupromax EA
EA EA disini bukan seperti EA EA di acara Tukul Arwana ya, melainkan Lupromax Engine Additive. Lupromax EA ini berasal dari Kanada sob. Pasti bertanya, kan tadi Nano Energizer Additive juga, kok masih harus pake Lupromax EA sih? Karena emang beda fungsi Nano Energizer dengan Lupromax EA ini.

Nano Energizer digunakan hanya 1 kali siklus pegantian oli, dan itu sampai 30.000km sob dan fungsinya Nano itu membantu melapisi silinder dan memulihkan kembali silinder yang sudah aus / baret / rusak. Sedangkan penggunaan Lupromax itu tiap pergantian oli sob, jadi jika 1 bulan sekali ganti oli, maka gunakan lupromax dengan cara mencampurkan langsung ke oli. Kegunaan Lupromax itu lebih mengutamakan mencegah dan memproteksi dari kerusakan silinder yang sudah baret / aus / luka tersebut.

Musuh utama bagi oli mesin memang terutama adalah temperatur tinggi alias suhu panas yang tercipta didalam mesin. Dalam kondisi tekanan dan suhu tinggi, oli yang tadinya kental bisa jadi encer sekali sehingga daya lubrikasinya pun menurun drastis. Semakin berat beban kerja yang ditanggung oli (suhu panas, gesekan rpm tinggi, gram kotoran, uap air, dsb) semakin cepat pula oli tersebut rusak didalam mesin dan kehilangan kemampuan perlindungannya. Kalau sudah begini, silinder dan piston jadi mudah tergores atau baret. Tak aneh, kalo kemudian sering kita dengar istilah ngejim, terutama di motor motor yang sudah bore up atau stroke up, motor mati mendadak karena piston macet akibat pemuaian dan gesekan yang berlebihan.
Nah untuk mengantisipasi kondisi kondisi seperti inilah saya mempercayakan Lupromax EA sebagai treatment antisipasi karena khasiat lupromax yang mampu mendongkrak kemampuan lubrikasi oli secara nyata. Berikut Videonya

Keterangan video:
- Pengujian dilakukan dengan sebuah alat test berstandar Internasional yang dikenal dengan nama TIMKEN LOAD MACHINE. Metode testnya sederhana, pertama sebuah rotor logam berputar, diberikan oli sebagai pelumas lalu ‘digencet’ dengan batang logam penekan yang sudah diberi beban. Grek…! hasilnya langsung ngejim bro. Putaran rotor berhenti seketika. Terlihat bahwa oli dengan kualitas bagus sekalipun ternyata tak mampu meredam efek gesekan yang extrem.
- Pengujian selanjutnya dilakukan dengan menambahkan lupromax EA pada oli tersebut. Setelah cairan lupromax tercampur dengan oli, rotor logam kembali duptar lalu digencet. Dan hasilnya bikin kami semua tercengang saat itu. Bagaimana tidak, rotor logam ternyata tetap sanggup berputar, bahkan ketika beban penghimpitnya ditambah lebih berat lagi.
- Setelah itu dicoba lagi dengan kondisi lebih extrem. Yaitu dengan menguras oli+lupromax sehingga rotor logam berputar tanpa pelumas. Saat rotor kembali digencet – kali ini tanpa oli sama sekali-, efek pelumasan dari lupromax seperti menempel di logam tersebut dan tetap bertahan melindungi kedua logam dari kerusakan akibat gesekan. Perlindungan lupromax juga tetap bekerja saat oli sengaja dirusak dengan cara dicampur air + dibakar dengan api temperatur super panas diatas 450″ celcius. Eduan tenann…oli nya sampai berbusa tercampur air, namun rotor tetap muter saat digencet.
Saking penasarannya saat pertama kali mencoba lupromax di motor, saya sengaja memasangkannya dengan Oli Mineral paling standar untuk FU, yaitu Suzuki Genuine Oil. Pemirsa FUers tentu tau lah bagaimana rasanya oli ini, kan pernah dapet waktu jaman servis gratisan dulu, hehe.

Dan setelah saya gunakan bersama lupromax ternyata memang beda rasanya. Oli murah ini jadi terasa lebih enak. Makin lama dipakai malah makin enak. Suara lebih halus, tarikan motor juga berasa entengan. Sesuai dengan klaim dari produsennya, lupromax menggunakan teknlogi yang disebut HAT (Heat Activation Technology) yang justru memanfaatkan panas untuk mengaktifkan khasiat senyawa lupromax. Hmmm..apalagi bila dipasangkan dengan type oli yang lebih baik, kelas menengah lah misalnya tipe semi syntetik seperti Enduro Racing atau Shell AX7, khasiatnya juga jadi makin afdol.
Sejak itu, sampai sekarang saya mantap memilih lupromax sebagai suplemen rutin untuk mendongkrak kualitas oli yang saya pakai. Dengan harga perbotol lupromax yang hanya 33rb, menurut saya masih ekonomis bila dibandingkan dengan perlindungan yang bisa diberikannya untuk mesin kesayangan. Apalagi untuk motor-motor bore up atau stroke up, saya sangat merekomendasikan lupromax untuk antisipasi resiko ngejim yang kerap kali menghantui.
Sekian artikel tentang 3 Vitamin Penjaga Kebugaran Motor. Mudah-mudahan dengan adanya artikel ini bisa membantu para pembaca yang ada masalah dengan motornya.
Referensi :
www.Satria155.com

Si Troublemaker

Hai semua, apa kabar? semoga sehat selalu ya. Kali ini kita akan bahas sedikit tentang motor penulis nih, hehehe. Motor penulis ini jenis dari Suzuki Satria FU Tahun 2009 akhir, yang dikasih nama Troublemaker. Kenapa troublemaker namanya? Ini karena banyak suka dukanya penulis naik nih motor. Jadi waktu Tahun 2009, sang penulis mutuskan untuk ambil nih motor dibanding motor yang lain. Kenapa? karena ini motor tuh gak usah di macem-macemin udah kenceng. Yah walau kredit, akhirnya ni motor bisa lunas juga dengan jangka waktu satu setengah tahun cicilannya dengan uang sendiri hasil kerja keras susah payah hehehe. Ini adalah penampakan foto baru waktu turun dari dealer.

Foto Si Troublemaker Pas Baru Turun Dari Dealer.
Dengan tampilan yang kece, didukung striping tribal, kayaknya wah banget deh waktu pertama kali turun pas bulan Desember 2009, hahaha. Pernah ada cerita, jadi ya yang namanya motor baru turun, kan dikasih bensin sedikit, yah paling kalau di ukur pake gelas ukur, 100ml aja gak ada, eh lagi manasin tau2 mogok karena bensinnya abis. Ya udah terpaksa dorong tuh, ada 5km buat sampai ke SPBU terdekat tuh, hahaha.

Nah kalo foto yang berikut ini, ini waktu Puasa Tahun 2010 kalo gak salah, baru waktu ganti ban gede biar enak buat miring-miring kaya otaknya penulis, hahaha. Ganti ban karena waktu itu bannya benjol, pernah liat kan ban motor benjol kaya tumor gitu? nah persis dah tuh, ban si Troublemaker benjol kalo gak salah gara-gara ngelewatin jalan yang baru di aspal, katanya sih begitu. Berikut adalah penampakan si Troublemaker.

Troublemaker Pas Puasa Tahun 2010
Dalam perjalanan si Troublemaker ini, waktu itu masih belum jauh2 jarak tempuhnya tapi lumayan deh buat mondar-mandir ibukota waktu itu. Paling jauh itu waktu ke daerah Curug (lupa curug yang mana), Bogor Jawa Barat, itu naik ke daerah Gunung Salak. Dengan ngepot karena jalan yang bebatuan ditambah licin, dilibas lah itu Gunung Salak, gak jauh lah, paling cuma 1/4 Gunung Salak aja, itu juga kayaknya kurang gak sampe 1/4 deh. Itu waktu acara Maulid Nabi Tahun 2011 kalau tidak salah.

Nah di Tahun 2011, adalah masa-masa suram si Troublemaker. Troublemaker mogok, dikarenakan waktu itu abis servis besar pada saat KM masih 16000-an. Mungkin ini salah penulis yang terlalu kaku terhadap panduan buku servis bahwa tiap sekian KM harus servis, harus ini, harus itu. Ditambah mungkin sedikit nakalnya BERES (BEngkel REsmi Suzuki) yang main seenak udelnya aja atau mungkin tidak rapih pekerjaannya yang mengakibat mogoknya si Troublemaker. Kesal karena tidak kunjung sembuh, penulis dikenalankan mekanik bengkel biasa, tapi yang jujur. Binan atau Minan, atau entahlah gak tau siapa yang benar namanya, Penulis sih manggilnya 'Nan' aja. Pekerjaannya rapih, dia tidak macem-macem deh. Singkat Cerita Troublemaker ini rada sembuh deh, walau masih ada akibat servis sebelumnya.

Tak Terasa, Troublemaker menemani Penulis untuk hilir mudik kemana-mana itu sudah 4 Tahun Sejak Desember 2009 sampai Desember 2013 kemarin. Ini adalah penampakan Troublemaker Desember 2013 kemarin.

Troublemaker Desember 2013
Berikut Spesifikasi Si Troublemaker sampai 2013 kemarin :

Semua sih standar, paling hanya beberapa saja yang sudah diganti.
- Ban Depan Swallow Stream SB 101 70/80 TL
- Ban Belakang FDR Genzi 80/80 TL
- Gear Set SSS 415 14/43/120.
- Tali Kopling Supra XX
- Kanvas Kopling WRX
- Plat Kopling RGR yang Totol-totol / bintik-bintik
- Per Kopling Standar tapi di ganjel ring 1mm.
- Paking Head 1 Lembar
- Bensin Premium + Norival NDR (Hasilnya kayak pake Pertamax Plus Loh)
- Oli Shell AX7 + Lupromax EA
- Nano Energizer

Ya, itulah sedikit cerita tentang motor penulis, Troublemaker, yah gak minat baca ya tidak apa-apa. Penulis gak pernah maksa buat baca kok. Oke Terima Kasih, sampai bertemu di artikel berikutnya ya.

Bye..

Minggu, 05 Januari 2014

Lagu Dangdut Paling Populer Di Tahun 2013

yo yo yo.. padi yoyo, (lah kok padi yoyo), hehehe. Tahun 2013 udah terlewati nih, gimana seneng, atau sedih?? ya udah jalani saja seperti air yang mengalir, udara yang berhembus ya (apa sih). Kali ini kita bahas dangdut, ya DANGDUT (apaaaaaaaaaaahhh... DANGDUT??). kenapa sih dengan dangdut, asik tau dangdut itu, buat hepi-hepi aja kok hehehe. 2013 dangdut itu lagi boooming dengan lagu-lagu barunya. Anda penasaran Lagu Dangdut Paling Populer Di Tahun 2013?? sama saya juga (dikira uya kuya kaleee).

1. Fitri Karlina - ABG TUA



Fitri Karlina, ya.. Penyanyi yang bernama asli Fitri Dian Puspita yang lahir di Banyuwangi 29 Mei 1987 ini yang juga adik dari penyanyi dangdut Nini Carlina dan Wiwi Carlina ini memulai menyanyi dangdut sejak kecil. Di Tahun 2013 ini lah, lagu 'ABG Tua' melontarkan namanya menjadi penyanyi dangdut terkenal sampai sekarang. (kaya peni ros pembawa acara nyilet ye).

2. Zaskia Gotik - 1 Jam Saja


Satu Jam Saja... (Sambil Goyang Itik Geol-geolin pantat). Ya.. Zaskia Gotik yang bernama asli Zaskia Shinta berasal dari sukabumi ini begitu tenar ketika membawakan lagu satu jam saja. Goyangan Itiknya juga turut andil  membuatnya tenar pada lagu ini. September 2013 yang lalu, zaskia gagal percintannya dengan manusia gak jelas Vicky Prasetyo atau Vickinisasi yang terkenal lewat konspirasi kemakmuran, konspirasi hati, kontroversi hati, 29 my age ya, dll. Kesian amat si eneng.

3. Siti Badriah - Berondong Tua




ada berondong tua, suka suka dia dah nyanyi apa (lahh..). Siti Badriah yang lahir di Bekasi 11 November 1991, cukup sukses meraih para penikmat musik dangdut Indonesia dengan single Berondong Tua ini. Walau diterpa badai gosip foto syurnya yang beredar di dunia maya di 2013 kemarin, nampaknya tidak menyurutkan Siti Badriah dalam bernyanyi dangdut.

4. Jenita Janet - Di Reject


'Di Reject, Di Reject, Muka Lu Di Reject Aja' (zzzZZzzzZZzz).. Jeni Juliana a.k.a Jenita Janet yang lahir di Bandung 1 Juli 1987 di tahun 2013 terkenal dengan lagu Di reject. Tampilan yang bergaya seperti Katy Perry ini sempat dijuluki Katy Perynya Indonesia dan Katy Perry yang asli sempat dijuluki Jenita Janet Amerika loh. Tentu saja ini semua hanya khayalan si gembel penulis aja. Tolong dimaafin ya (Dimaafin Malah Nyakitin).

5. Denny Cagur - Goyang Bang Jali


Bang Jalihhh.. Bang Jalihhh.. Goyangnya Bikin Hepiiii. Denny Cagur lah pelopor goyang bang jali sebenarnya. dengan joget yang khas geal geol kesana kemarih membut goyang bang jali semakin terkenal. Bang Jali sendiri menurut Denny Cagur inspirasinya datang lewat dari Ayahnya yang bernama bang Jali. saking cintanya dengan sang ayah, maka Denny Cagur membuatkan lagu khusus untuk sang ayah yaitu GOYANG BANG JALI.

6. Wiwik Sagita - Oplosan


'Tutupen botolmu.. tutupen oplosanmu.. emanen nyawamu.. ojo mbok terus teruske.. mergane ora ono gunane'. Oplosan, lagu yang hits karena Goyang Oplosannya di YKS ini sebenarnya sudah lama terkenal khususnya untuk kawasan pantura. Ini sudah 'Hits'nya pantura bisa dibilang seperti itu. Lagu ini sepertinya sudah ada sejak 2012, namun baru terkenal ya karena acara YKS membuat goyang oplosan ini. SABOTOL DEUI MANG.. OPLOSAN OPLOSAN.. YIHHHAAA..

7. Elvy Sukaesih - Kereta Malam


Kereta Malam siapa yang gak tau lagu ini? dari yang awam dangdut sampai pakar dangdut pasti tau lagu ini. Mau yang biasanya di kondangan atau hajatan pasti ada lagu ini, ataupun yang baru tau dari acara YKS dibuatkan Goyang Kereta Malam dan dinyanyikan oleh Soimah. Tapi taukah anda, penyanyi aslinya ada Ratu Dangdut Elvy Sukaesih? pasti jarang yang tau kalau bukan penikmat dangdut sejati. Lirik yang unik 'Jukijakijukijakijuk..' ini menurut penulis yang membuat lagu ini tetap melegenda.

8. Juwita Bahar - Buka Dikit Joss


'Hey Kenapa Kamu Kalau Nonton Dangdut Sukanya Bilang Buka Dikit Joss'. Tidak asing ya kata-kata ini di telinga kita pada tahun 2013?. Apalagi makin tenar dengan Goyang Caesar di acara YKS. Dari anak-anak sampe tua-tua pada hafal lagu ini beserta goyangan caesarnya. Juwita Bahar, anak dari penyanyi dangdut Annissa Bahar lah yang pertama kali menyanyikan lagu ini. 

Ngomongin Tentang Kalender

tahun udah baru 2014, pacar baru udah ada belum? eh salah, hahaha..
ok gini, kita gak bahas semua tentang yang baru-baru mentang-mentang tahun baru ya. tapi kita bahas ada kejadian unik apa sih di kalender 2014 ini?
tau gak ternyata tahun ini (2014), itu sama kaya tahun 1997? gak percaya, mari kita cek.

Kalender 2014 dan 1997

tuh kan, sama semua, dari tanggalnya, harinya, dan tanggal merahnya (kecuali hari besar keagamaan) sampai HARPITNAS (HARi kejePIT NASional) aja sama, hehehe. klo ane cek, awalnya mungkin ini siklus 17 tahun sekali dimana tiap 17 tahun sekali itu, semua tanggal, hari, dkk itu sama. tapi ternyata, nanti dulu, gak tiap 17 tahun sekali kejadian ini bisa terjadi. coba cek tahun 2013 dengan tahun 1996, pasti beda.

jadi begini, kalo yang saya baca, tiap tahun kan maju 1 hari, contoh : 1 Januari 2014 hari rabu, pasti 1 Januari 2015 itu hari kamis. tapi ini gak bisa terus-terusan maju 1 hari, di tahun kabisat, majunya 2 hari. misal 1 Januari 2012 itu hari minggu nah 1 Januari 2013 bukan hari senin melainkan selasa.

terus sekarang begini, 1 Minggu itu ada 7 Hari kan? Nah kalo tahun kabisat itu 4 Tahun sekali. kalau dulu di SD kita belajar KPK, bukan bukan Komisi Pemberantasan Korupsi, tapi Kelipatan Persekutuan terKecil ya. nah KPK 7 sama 4 itu adalah 28. tau cara itungnya? nih sekalian nostalgila eh nostalgia MTK jaman SD. 
Kelipatan 7 (7, 14, 21, 28, 35, 42, 49, 56, 63, 70, ...)
Kelipatan 4 (4, 8, 12, 16, 20, 24, 28, 32, 36, 40, ...)
Nah yang sama itu kan 28, jadi menurut ane nih, tiap 28 tahun sekali, formasi tanggalnya itu sama. nah itu kan lama banget, apa selama 28 tahun yg sama itu bakal ada formasi tanggal yg sama? jawabannya ada, menurut yang ane baca, tahun kabisat itu 4 tahun sekali, nah siklus 28 tahun itu coba dengan 6-5-6-5-6. Maka jika contohnya 1 Januari 2001 hari senin, makan 6 tahun berikutnya (1 Januari 2007) itu hari senin juga, dan 5 tahun berikutnya (1 Januari 2012) itu pasti hari senin, dan 6 tahun berikutnya (1 Januari 2018) itu hari senin juga, dan seterusnyaaaaa...

coba cek tahun 2001, 2007, 2012, 2018, 2023, 2029, 2034, 2040, 2045, dst. tahun-tahun tersebut itu tahun yang tanggalnya 1 Januarinya adalah Senin. kecuali tahun KABISAT seperti 2012, 2040, dst, dikarenakan bulan Februari itu nambah 1 hari, maka otomatis dari bulan Maret sampai Desember itu pasti berubah. Intinya gini, Siklus Tahun dengan Formasi yang sama itu terjadi setiap 6-5-6-5-6 tahun, bukan 17 tahun sekali.

kalau mau lihat tahun berapa aja sih yang sama formasinya, bisa cek di website berikut.
http://www.timeanddate.com/calendar/repeating.html

Oke sekian dari saya ya..
oh nih kalau mau cek sumber tulisan saya..
http://www.kaskus.co.id/thread/52c76bf120cb17bf568b466c